2008年7月15日，大众汽车推出了备受瞩目的Passat CC轿车。这款车型以其流畅的车身线条和独特的四门Coupe设计，为消费者带来了全新的驾乘体验。Passat CC凭借其动感的外观和卓越的性能，在市场上迅速赢得了消费者的青睐。为了更好地满足市场需求和消费者期待，2010年5月，一汽-大众正式宣布Passat CC在中国市场以进口方式销售，并根据中国市场的需求进行了适当的调整和优化。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手大众CC，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先来看看这辆二手大众CC基础信息，该车的具体版本是2020款 330TSI 魅颜版 国VI，上牌地为成都，上牌日期2020年6月，表显里程6.7万公里，新车指导价26.28万，二手车报价12.78万，过户次数0次。这个 mileage 主要是因为轮胎的磨损程度、刹车片的厚度以及发动机油的品质等因素来判断的，而咱们看的这辆大众CC整体表现正常。
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:左后翼子板。关于这个问题，其实很好理解，日常开车剐蹭难免会发生，只要不是重大事故造成的影响都可以放心使用。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
泡水检测中，只有2项瑕疵，具体为主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，需要注意的是，有拆卸痕迹并不代表是泡水车，因为很多精明的车主都会在买车后对车辆做一些改装或者加装一些配置，都会产生拆卸痕迹，这个您不用担心。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在配置部分，这辆车配有全车无钥匙进入、前排座椅通风、真皮座椅、10.3英寸全液晶屏仪表、定速巡航等舒适配置。其中前排座椅通风是个夏天非常实用的配置，打开以后通风模式以后，长时间坐车不会感到闷热。定速巡航虽然不能和全速自适应巡航相比，但是日常用起来也非常不错，在高速上打开定速巡航，不用一直脚踩油门，可以缓解长时间驾车的疲劳。
动力部分，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是137kw，最大扭矩是320N·m，百公里加速8.1s，百公里油耗仅6.4L（NEDC标准）。底盘部分，采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。天窗部分，该车配有单天窗。排放标准，符合国VI标准。说了这么多，接下来带您感受一下这辆车的真实车内空间大小。
根据大数据统计，这款车的市场行情大致在11.65万至14.19万之间，当然，市场行情价和最终成交价是有差异的，影响最终成交价的因素有很多，比如车龄、里程、车况等等。
在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约12248元，这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。
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以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
